В последние годы в сфере грузоперевозок обозначились мировые тенденции к уменьшению партий перевозимых товаров. Торговым и промышленным компаниям сегодня гораздо удобнее работать с небольшими партиями продукции, поступающей еженедельно либо раз в несколько дней, поскольку в данном случае риск скопления нереализованных товаров снижается в несколько раз.

Таким образом, приоритетным направлением для множества транспортных компаний стала международная грузоперевозка малогабаритных грузов. Данный сервис обладает рядом неоспоримых преимуществ. Компании – заказчику грузоперевозки не нужно оплачивать стоимость отдельного транспортного средства при неполном его заполнении либо ожидать следующую партию продукции для создания экономической рентабельности данной операции. Доставка сборных грузов позволяет платить исключительно за пространство, которое займут именно его товары в транспортном средстве. Пари этом о сохранности груза и рациональном использовании рабочего пространства грузового автомобиля позаботится транспортная компания, которой в свете существующей на рынке конкуренции выгодно максимально удовлетворить все запросы заказчика.

Чаще всего доставка сборных грузов используется производителями, дистрибьюторами и дилерами офисной и компьютерной техники, расходных материалов и комплектующих к ней, продавцами программного обеспечения, системными интеграторами, телекоммуникационными компаниями, автомобильными компаниями для доставки запчастей, рекламными агентствами для осуществления разнообразных рассылок, производителями всех видов негабаритной техники, электроники и оборудования, фармацевтической и медицинской продукции и прочих товаров.

Согласно весовым критериям к негабаритным грузам, чья транспортировка наиболее рентабельна экономически в составе сборных грузоперевозок, относятся предметы, вес которых не превышает 1500 кг (иногда – 1000 кг). Стоимость транспортировки более крупной партии повышается в зависимости от дальности расстояния.

Данный вид транспортировки чаще всего используется при необходимости перевозки грузов автомобильным транспортом из стран ЕЭС в страны Восточной Европы либо в пределах Евросоюза.